Соц. исследования
/ Соц. исследования

Интервал движения, техническое состояние и безопасность – три «провала» пассажирских перевозок

Челябинский филиал РАНХиГС завершает публикацию данных об оценке жителями города Челябинска общественного городского транспорта сюжетом о том, какие из аспектов работы общественного городского транспорта вызывают у челябинцев наибольшие нарекания.

Данные были получены в ходе проведённого специалистами лаборатории прикладной политологии и социологии Челябинского филиала РАНХиГС инициативного опроса челябинцев. Сумма позиций превышает 100%, поскольку у респондентов была возможность выбрать не более трёх позиций. Ответы респондентов приведены в процентах от числа опрошенных. Среднее количество выборов одним респондентом – 1.8. Характеристики опроса даны ниже.

Какие из аспектов работы данного вида транспорта вызывают у Вас наибольшие нарекания?

В целом

Пользуетесь ли Вы услугами городского общественного транспорта, и, если да, то каким видом транспорта наиболее часто?

трамвай

троллейбус

автобус

маршрутное такси

интервал движения (график движения)

54,3

92,3

100,0

96,4

25,0

состояние транспортных средств

41,1

23,1

33,3

14,3

55,3

безопасность передвижения

34,9

0,0

16,7

3,6

55,3

охват и разветвленность маршрутной сети (возможность добраться до нужного места без пересадок)

24,0

7,7

8,3

42,9

22,4

работа обслуживающего персонала (водитель, кондуктор)

16,3

0,0

0,0

0,0

27,6

скорость передвижения

7,0

23,1

0,0

3,6

6,6

стоимость проезда

0,8

7,7

0,0

0,0

0,0

затрудняюсь ответить

0,8

0,0

0,0

0,0

1,3

Маршрутные такси оказались лидером нареканий: 3 позиции из 7. Автобусы и трамваи «собрали» по 2 позиции из семи, а троллейбус – лишь одну позицию.

А по параметрам услуг, предложенных для оценки, как можно увидеть из данных, приведённых в таблице, наибольшие нарекания у жителей города вызывает интервал движения городского пассажирского транспорта. Эту позицию отметили 54,3%, а что касается вида транспорта, для которого этот аспект работы – наиболее насущная проблема – это троллейбус. Чуть менее критично интервал движения оценивается пассажирами автобуса и трамвая. Лишь небольшая часть челябинцев оценивает этот аспект работы критично, пользующихся маршрутками.

А вот что касается второго по популярности варианта ответа – состояния транспортных средств (41,1%), здесь маршрутные такси – в «лидерах», а меньше всего нареканий по этому поводу – в адрес работы автобусов.

На третьем месте – безопасность передвижения (34,9%) и в этом вопросе ожидаемо больше всего вопросов вновь вызвали маршрутки. Это, по субъективному мнению экспертов, достаточно репрезентативная оценка, поскольку количество аварий с участием маршрутных такси не просто большое, оно постоянно растёт. Кроме того, всё чаще приходится слышать о частых нарушениях со стороны собственников автотранспортных средств – в рейс выходят маршрутки с неисправными тормозами, негорящими световыми приборами и другими нарушениями.

Практически четверть опрошенных (24%) зафиксировали свои нарекания по поводу охвата и разветвленности маршрутной сети, то есть на возможность добраться до нужного места без пересадок или вообще добраться до нужного места. Здесь претензии в основном у пассажиров, пользующихся автобусами и маршрутными такси. К работе обслуживающего персонала имеют претензии 16,3% опрошенных и все они более часто пользуются маршрутками, у пассажиров иных категорий транспортных средств нет претензий по этой позиции.

На скорость передвижения обратили внимание 7% опрошенных и, как правило, это пассажиры трамваев. Скорее всего, играет роль и тот факт, что часто трамваю создают помехи автомобили, двигающиеся по рельсам.

Удивительно, но на неудовлетворённость стоимостью проезда обратили внимание лишь 0,8% опрошенных горожан. Хотя именно эта позиция вызывает наибольшие споры и живое обсуждение в СМИ. Как оказалось, для челябинцев – это не главное, а в сфере работы городского пассажирского транспорта волнуют их совсем другие, функциональные проблемы.




Метод исследования: инициативный опрос населения города Челябинска старше 18 лет методом личного формализованного интервью

Заказчик исследования: Челябинский филиал РАНХиГС (инициативное, оплачено из собственных средств)

География опроса: город Челябинск

Время проведения опроса: 10 – 13 января 2017 г.

Объем выборочной совокупности: 700 респондентов

Статистическая погрешность данных: +4%

Подготовка данных для СМИ: Дарья Аверьянова

 

Контакты

Схема проезда
Схема расположения корпусов
ПРИЕМНАЯ ДИРЕКТОРА

Телефон/ Факс:+7 351 771-35-00
E-mail:director@chel.ranepa.ru
ПРИЕМНАЯ КОМИССИЯ

Телефон:
+7 351 771-21-10

E-mail:in@chel.ranepa.ru
ПРЕСС-СЛУЖБА

Телефон:+ 7 351 243-09-70
E-mail:pressa@chel.ranepa.ru
Карта сайта